Elliott说■▪◁▼，车站北端的大厅已经安装了顶棚，提供了额外的540平方米的开放空间■◆◁☆★。“这条经过改造的人行道的顶位于Hunter Valley★●▽，离地面16米，重达330吨▷…。▷○□=-”

　　在中央车站的整个项目中★△，将安装42部自动扶梯，其中4部已经供通勤者使用★•◆◁◇。这些自动扶梯如果首尾相连，长度将达到955米○▽•☆。

　　《悉尼晨锋报》2月7日报道称，建筑工人在悉尼中央车站安装了南半球最长的自动扶梯。三年后，悉尼中央车站将启用地铁线路◁•，每小时将有数千名乘客前往新的地下站台。

　　Metro West是悉尼最大的铁路项目▷◁□，将从悉尼市中心延伸到Parramatta和Westmead=□，预计将于2030年完工，耗资高达266亿澳元。

　　Perrottet表示，升级澳大利亚最繁忙的中央车站是几十年来“最大的改进”，是一项“非凡的”工程壮举，因为它是在地面下进行的，而城区列车在地面上运行○■▼。

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　　这条人行道被称为◆▼▪■“Central Walk”，全长80米，将连接轻轨乘客=■▼、城区列车和运营中的地铁，以及公共汽车和偏远地区服务。

　　地铁站台是中央车站9▽■△◆.44亿澳元升级工程中，中央车站设有地下人行通道pg电子app，将于周二接受州长Dominic Perrottet和交通厅长David Elliott的检查。